工具鏈條廠家認為在過去，只有少數車型使用鏈條傳動。目前，許多低端車型基本上都使用鏈條傳動。很多人在買車之前可能會對這方面很精致。那么皮帶傳動和鏈條傳動有什么區別呢?兩者的區別是材料不同。由于皮帶采用橡膠材料，容易老化斷裂，鏈條采用合金材料，大部分車輛報廢時不會斷裂。如果你想區分你的車是皮帶還是鏈條，我覺得很簡單。你只需要看正時系統的外殼。如果外殼是塑料的，那就是皮帶傳動。如果外殼是金屬的，那就是鏈條傳動。

工具鏈條廠家講解優點：皮帶技術在發動機中應用時間長，不僅成本低，而且技術非常成熟，使用時飲用聲小，傳動阻力小，慣性小，可提高發動機的動力性能和加速性能。缺點：由于皮帶的原料是橡膠，也具有易老化、故障率高的特點。如果要更換，除了皮膚除了皮帶，緊輪和惰輪都需要更換，有些車甚至要一起更換水泵。車主的汽車成本較高。大部分皮帶更換周期為3年或6萬公里，身體更換周期以維修手冊為準。

優點：傳動鏈條的優點是使用壽命長，即使大多數車輛報廢，故障率相同，相對較低，由于正時傳動系統故障，不易發生車輛故障，也更擔心。缺點：隨著汽車工作壽命的增加，鏈條會拉長，會引起很大的異常噪音，更換成本相對較高，但在實際汽車中，有正時鏈的汽車很少出現故障問題。此外，由于鏈傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定角度增加油耗，降低性能。